Estudio de los efectos de la post inyeccion sobre el proceso de combustion y la formacion de hollin en motores diesel PDF

El objetivo de la serie monografias. Temas Avanzados en Motores de Combustion Interna es constituir una aportacion a la literatura tecnica en lengua castellana en este campo.

Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los ultimos desarrollos cientificos y tecnologicos den el campo de los motores termicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprension de los fenomenos basicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de tecnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilizacion de modelos.

Las monografias se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automocion.

Las estrategias de post inyeccion han sido parte activa de las soluciones utilizadas en la reduccion de las emisiones contaminantes de los motores diesel en la ultima decada.

Multitud de autores han estudiado sus efectos a lo largo de estos ultimos anos.

El presente trabajo representa una contribucion para la merjor comprension de los fenomenos fisicos involucrados en los procesos de combustion y formacion de hollin con el uso de dichas estrategias de inyeccion, dando como resultado la aparicion de dos fenomenos relevantes: la aceleracion de la fase final del proceso de combustion, y una aparente desconexion entre la combustion del pulso principal y el pulso post inyectado.